船用纜繩通常使用化纖繩，是一種石油化工產(chǎn)品。 通常用機(jī)器將蜘蛛絲、棉絲、片材等化學(xué)合成纖維織成繩索。

船用繩纜根據(jù)材質(zhì)不同有：滌綸復(fù)絲、丙綸長絲、高分子量聚乙烯、芳綸繩、尼龍單絲復(fù)合繩等。 常規(guī)船舶上常用的船繩一般為丙綸長絲或滌綸復(fù)絲繩。

船用纜繩從生產(chǎn)工藝上可分為八股、十二股等。 八股通常用于常規(guī)船舶。

船用繩索有使用壽命。 這個使用壽命通常與繩索的材質(zhì)、編織方法、磨損次數(shù)、使用細(xì)節(jié)等有關(guān)。 通常的使用壽命為一到三年。 當(dāng)老化的船繩需要更新時，我們?nèi)绾芜x擇可靠的船繩?

纜繩材料組合

相同粗細(xì)的船用繩索的拉力和耐磨性有大有小。 原因是材料的不同。 例如，簡單地增加繩索的張力，可以選擇聚丙烯長絲制成的船用繩索。 如果擔(dān)心船繩在甲板上拖上來時磨損過大，需要在繩子的外層編織繩皮。

繩索選用滌綸，增加耐磨性，即加入了“滌綸復(fù)絲”整體結(jié)構(gòu)(芯部是負(fù)責(zé)強(qiáng)度的丙綸長絲，繩索是非常耐磨的滌綸)。 這種方式可以大大延長船的繩索。 產(chǎn)品的使用壽命一般可延長十二個月。

船用纜繩分類：

1、柔軟、耐用、不受潮氣、重量輕、攜帶方便。

2、比同直徑的白棕繩輕1/4.但抗拉強(qiáng)度大3倍以上。

3、伸長率可達(dá)20-40%，但超過10%則不能恢復(fù)。

4、化纖繩在嚴(yán)寒地區(qū)使用時柔軟度下降。

船用纜繩分類：

1、按捻法分：絞繩、編繩、編繩;

2、按化學(xué)成分分：尼龍繩、高分子量聚乙烯纖維繩、聚酯繩、聚丙烯繩。