船舶纜索長期使用于起重、海洋工程、船舶的起重作業。海纜在地面上拖動摩擦，海纜表面容易磨損。因此，為了延長船用電纜的使用壽命，通常在電纜外面增加一個保護套，以防止磨損。

1.丙綸纜繩耐磨性強

纜索護套由耐磨損的織物或復合材料制成，具有較高的耐磨性，可更好地保護船舶纜繩。

2.安裝和拆卸方便

船用纜繩護套可以通過鉤環扣固定在電纜上，鉤環扣的作用是固定和保護螺紋系繩和船用電纜便于安裝和拆卸。

3.使用方便

由于船用纜繩護套采用化纖材料或復合材料制成，質地柔軟，可用于船用電纜需要抗摩擦保護的任何彎曲部位，不會影響電纜纏繞作業時船用電纜的纏繞作業。

聚合物聚乙烯船用繩索，操作簡單，系纜繩使用十分方便。但也發現了一些問題。在使用過程中，由于纜繩受力較大，桿子能輕易地將剩余的纜繩插入絞車內。二，船舶纜繩因材料本身缺陷和直徑較小，易造成過多磨損而報廢。

船舶纜繩采用撬棍、鋼索制作、拉索裝置，防止纜繩被堵塞，所有人員都要上戰場，費時費力。海況很差，需要用完全部靠泊時間。若一次解決不了錨索堵塞問題，將給錨索作業帶來被動和危險，從而對錨索造成極大的危害。

船舶纜繩可嘗試在卷筒上增加焊接墊片，以增大其接觸面積，使纜繩能夠安全地分布在兩邊。線纜卷筒按1:2分開，隔板90開，船用纜繩及隔板上設有減壓孔。改造泊位前，根據已知泊位條件，將所有船用纜繩按要求長度預分布在纜車上。大多數電纜槽都在窄邊上，而所需的船用纜繩則以較寬的寬度放置。船舶側向泊位只要稍作調整，就能保證錨索滿足配線的要求。