防靜電纜繩對預(yù)防靜電火災(zāi)爆炸事故，減少國家財(cái)產(chǎn)損失，具有重要的安全現(xiàn)實(shí)意義。 

　　根據(jù)國家外資料報(bào)道：近數(shù)十年來，在石油化工、飛機(jī)、船舶運(yùn)輸中，由于靜電原因引發(fā)的災(zāi)害事故頻繁，損失巨大。其中尤以油輪靜電災(zāi)害更為嚴(yán)重。據(jù)英國石油集團(tuán)安全委員會調(diào)查，在1948-1958年的10年間，共發(fā)生81起油輪火災(zāi)爆炸事故。又在1967-1975年的8年間，世界上投入營運(yùn)的300艘新型散貨—礦石—石油混裝船中，發(fā)生火災(zāi)爆炸的就有18艘。后經(jīng)調(diào)查研究和大量試驗(yàn)表明，以上事故大多數(shù)是由靜電原因引起的。 

　　油輪靜電火災(zāi)事故具有多種致因，其使用的化纖纜繩即為一種極易引發(fā)靜電災(zāi)害的制品。根據(jù)國際海事組織（IMO）制定的《海員培訓(xùn)，發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》和中華人民共和國港務(wù)監(jiān)督局頒發(fā)的《油輪安全管理》中強(qiáng)調(diào)指出：“油輪中使用的尼龍纜繩是油輪靜電產(chǎn)生，結(jié)聚和靜電放電的危險(xiǎn)物體”，另外由大連海上安全監(jiān)督局、大連海洋運(yùn)輸公司及交通部上海船舶運(yùn)輸研究所等單位組織專家編寫的油輪運(yùn)輸防火防爆（油輪船員培訓(xùn)教材）中也特別指出：“固體絕緣物的表面放電，如化纖纜繩表面對接地的船體結(jié)構(gòu)的靜電放電，是引發(fā)爆燃性混合氣體著火的一個重要因素”。綜上所述，在油輪使用的化纖纜繩，確系一種易于引發(fā)火災(zāi)爆炸的危險(xiǎn)致因物品。 

防靜電纜繩技術(shù)參數(shù)： 

　　結(jié)構(gòu)：三股擰絞繩、八股編織繩、多股編織。 

　　電阻值：10 -10 Ω/m（內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)：10 -10 Ω/m） 

　　穩(wěn)定性：通過多次摩擦，拉伸和洗滌，其電阻值和強(qiáng)度，均無明顯變化。 

特點(diǎn)： 

　　1、 不腐蝕：不受海水、雨水的影響，沒有悶爛現(xiàn)象，具有良好的抗老化性能。 

　　2、 耐拉性能：伸率大、彈性恢復(fù)良好，對驟然張拉力極度為安全。 

　　3、 柔軟耐用、耐磨、耐強(qiáng)性優(yōu)良。 

機(jī)械物理性能： 

　　相對濕度65%          軟化點(diǎn)：℃200        熔  點(diǎn)：℃215  

使用注意事項(xiàng) 

在低溫時(shí)的特點(diǎn) （在-40℃低溫時(shí)）繩索會出現(xiàn)強(qiáng)度增加，伸長性減弱的物理現(xiàn)象。使使用注意事項(xiàng)： 

　　1、 長期暴曬受紫外線影響的繩索或受外傷的繩索會引起船力下降，受損傷繩索應(yīng)及時(shí)更換。 

　　2、 避免與腐蝕性的強(qiáng)酸、強(qiáng)堿物質(zhì)接觸。 

　　3、 應(yīng)避免在高溫條件下長期負(fù)荷及70℃以上持續(xù)使用。