船用纜繩是一種專門用于連接船只與碼頭、錨地或者其他船只之間的繩索，其承受著船只在波浪、風力等外界環(huán)境下的壓力。船用纜繩的承載能力對于船只的安全性至關重要，因此其設計和選擇十分關鍵。

船用纜繩承受的壓力主要取決于船只的大小、重量、作業(yè)環(huán)境、運輸任務等因素。船只的大小和重量是決定纜繩承受壓力的一個重要因素，較大容積和質量的船只需要更強度更高的纜繩來承受其移動和停泊時的力度。作業(yè)環(huán)境也是影響纜繩承受壓力的重要因素，例如海域氣候條件不同，風浪的大小和頻率會對船用纜繩的承受壓力產生影響。同時，在不同的運輸任務中，船只的速度、運輸方式都會影響船用纜繩的承載能力。

一般來說，船用纜繩的承載能力主要包括靜態(tài)拉力和斷裂拉力兩個方面。靜態(tài)拉力是指船只在停泊或者錨地時纜繩能夠承受的拉力，一般來說，這個數(shù)值是通過對纜繩材料和結構進行計算和測試得出來的。在設計和選擇纜繩時，通常會考慮到預期靜態(tài)拉力，以確保纜繩在正常使用情況下不會發(fā)生拉斷情況。斷裂拉力是指纜繩在達到其極限承載能力時發(fā)生斷裂的拉力，這個數(shù)值是根據(jù)纜繩的材料和結構等因素來確定的。

船用纜繩承受的壓力可以通過以下公式來計算：

P = F / A

其中，P為纜繩承受的壓力，單位為N/m^2或者Pa；F為纜繩受力的拉力，單位為N；A為纜繩的截面積，單位為m^2。根據(jù)上述公式，可以得出纜繩承受壓力與纜繩材料和截面積等因素相關。一般來說，纜繩的承受壓力越大，其承載能力就越高。

在實際應用中，船用纜繩的承受壓力需要根據(jù)具體情況進行計算和測試，以確保其符合實際要求，能夠安全、可靠地連接船只和碼頭、錨地等場所。同時，在使用過程中，需要定期對船用纜繩進行檢查和維護，及時更換老化、損壞的纜繩，確保船只的安全運行。

總之，船用纜繩承受的壓力與船只的大小、重量、作業(yè)環(huán)境、運輸任務等因素密切相關。設計和選擇合適的船用纜繩對于船只的安全性具有重要意義，只有在適當?shù)膲毫Ψ秶鷥龋|繩才能夠正常工作，確保船只的運輸安全和順利進行。