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各種船用纖維纜繩的用途和特點：
1）天然纖維纜繩
(1) 白棕繩：用野芭蕉或龍舌蘭的纖維制成，呈淺黃色。 用途：一般用作貨物牽引繩。
優點：質地柔軟，比較輕，有一定的彈性。 缺點：受潮后會膨脹發硬，并容易霉變。
(2) 棉麻繩：用經過防腐處理的棉、麻纖維混合搓成小股，再用幾小股編織成繩。
用途：一般用作繩旗、撇纜繩等。 優點：柔軟、平滑、不易扭結。 缺點：強度較低，彈性、防腐性較差。
(3) 油麻纜繩：用焦油浸過的麻纖維制成，相應的吸水性、彈性和強度均較低，船上僅用作綁扎鋼絲繩、白棕繩的繩頭或股頭，以防細索散開。
2）合成纖維纜繩
合成纖維繩又稱化學纖維繩，簡稱化纖繩。船上習慣稱為尼龍繩。目前，合成纖維繩在系泊方面幾乎已完全替代了天然纖維繩，船上常用的合成纖維繩有錦綸繩、丙綸繩維綸繩等。它們的優點是重量輕、強度大、抗霉爛、耐腐蝕，有良好的柔韌性和伸縮性。其中錦綸繩耐磨擦，強度最高。化學纖維繩而丙綸繩重量最輕，能浮于水面，不吸水強度也高，因此特別適合作為船用系泊纜繩。維綸繩相對前兩者較重，彈性伸縮性也稍差，常用來作為轆繩。
資訊來源：纜繩 生產商 江蘇香川繩纜科技有限公司
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